Berriak

Azken urteotan, kirolaren eta ekonomiaren eskaria moto merkatuan igotzen jarraitu da. Alderantzizko alderantzizko aurreko sardexkak (buffak) ezaugarri ezagun bihurtu dira sarrera maila eta aldiriko motozikletak, errendimendu egonkorra eta prezio merkeagatik.

Motorcyly-ren munduan, zehaztasun, kontrol eta segurtasuna funtsezkoak dira, osagai guztiek paper garrantzitsua dute ibilaldi esperientzia definitzeko. Horien artean, aurreko sardexkak motoaren esekidura-sistema baten ardatz gisa kokatzen da, zuzenean manipulazio, egonkortasun eta pilotuaren konfiantzan eragiteko. Azken urteotan, alderantzizko aurreko sardexkak errendimenduko bideratutako pilotuak aukeratzeko nahiago izan dira, lasterkari profesionaletatik kanpoko zaleentzat. Barneko hodia txikiagoa duten ohiturako ohiturekin ez bezala, barruko hodi txikiagoa da. Alderantzizko forkak ditu. Biribilki sinple honek moto dinamika iraultzen duten errendimendu onura ugari ekartzen ditu.

Ibilgailuaren shock-ak xurgatzaileak ordezkatu behar diren zehazteko, ibilgailuaren gorputzean anormalitateak bila ditzakezu gidatzean, kanpoko olioaren ihesaldian edo kalteak edo probatu profesionalak egin eta segurtasuna segurtasuna bermatzeko modu egokian.

Shock-xurgatzaile bat auto bat edo beste ibilgailu baten funtzionamenduan lurra irregularrak eragindako bibrazioa murrizteko erabiltzen den gailua da. Gailu honek bibrazio-energia xurgatzen du, ibilaldia erosoagoa bihurtuz eta ibilgailuaren egituran eragina murriztuz. Esekiduran shock-xurgatzaileik ez badago, autoak irregularki eta astindu egingo du. Hori dela eta, shock xurgatzaileak oso garrantzitsuak dira ibilgailuentzat, eta shock-xurgatzaile egokia aukeratzea are garrantzitsuagoa da, bestela, eragiketa, segurtasuna eta ibilgailuaren erosotasunean eragin kaltegarriak izan ditzake.

Aurrealdeko sardexka blokeatzailearen eta erregulagarria ez den aurreko sardexka baten arteko desberdintasunak batez ere errendimendua, pisua eta mantentzeari dagokionez.