Nola mantendu motozikleta motelgailuak?

Motozikletaren funtzio nagusiatalka-moilgailumoteltzea da, gurpilari igortzen zaizkion kolpeak eta bibrazioak xurgatzea errepidearen gainazala irregularraren ondorioz eta indarra eta momentua transmititzea; motozikletak gidatzeko leuntasunean eta segurtasunean ere zeregin garrantzitsua betetzen du. Kontuan izan behar da:

1. Mantendu xurgagailuak garbi.

2. Egiaztatu aldian-aldian xurgagailuaren malgukia deformatuta dagoen ala ez eta xurgagailua solterik dagoen.

3. Amortizazio hidraulikoetarako, olio-ihesak dauden ala ez egiaztatu beharko zenuke, xurgatzaileen olioa nahikoa den eta ordeztu aldian-aldian. Normalean, xurgatzaileen olioa urtean behin aldatu behar da. Ordezkatzerakoan, lehenik eta behin, askatu olioa husteko tapoia. , Hustu olio zaharra arrora. Olio zaharra xurgagailura hustu ahal izateko, balazta heldulekua ondo eutsi behar diozu eta norabideko heldulekua behin eta berriz sakatu. Olio zaharra xukatu ondoren, lerrokatu beste aldea murrizteko. Kendu xurgagailuaren kolpeak xurgatzeko olioa, eta, ondoren, askatu barne-hodiaren goiko aldean dagoen konpresio azkoina. Gehitu kerosenoa edo gasolina betetzeko zulotik garbitzeko, eta, azkenik, gehitu ibilgailuaren eskuliburuko eskakizunen arabera zehaztutako maila eta edukiera duen kolpeak xurgatzeko olioa.

Gaur egun, jende askok gaizki-ulertu bat dauka motozikleten mantentze-lanetan, hau da, xurgagailuak arazoren bat izan ondoren konponketa pasiboa da, eta ez diote arretarik jartzen mantentze-lanetan xurgagailuen olioaren ordezkapen egokiari.

Denok dakigunez, olioak paper garrantzitsua betetzen du motorrean. Olio lubrifikaziorik gabe, ezinezkoa izango da motorraren funtzionamendu normala. Motoen mantentze-langile batzuek sarritan ez dute jaramonik egiten amortigugailuen olioaren papera. Izan ere, xurgagailuaren olioa xurgagailuaren "odola" da. Lubrifikatzeko eta herdoila prebenitzeko funtzioak ez ezik, xurgagailuaren moteltze-ezaugarriak mantentzen ditu. Hori dela eta, xurgagailuaren olioa araudiaren arabera ordezkatzen ez bada, xurgagailuaren olioa hondatuko da. Hondatutako kolpe-moilgailuen olioak goiko funtzioak galtzeaz gain, motelgailuen osagaien higadura areagotu egingo du, olio-ihesak eraginez. Olio-ihesaren ondoren talka-xugalgailuaren elastikotasuna murrizten da, eta enboiaren hagaxkaren ardatza inklinatu egiten da, eta horrek azotearen higadura anormala eragiten du eta marradurak eta ildaskak sortzen ditu. Olio-ihesaren ondoren talka xurgatzaileak bere elastikotasuna irregularra egingo du, motozikleten grabitate-zentroaren desplazamendua eraginez eta ibilgailuaren oreka-errendimendua suntsituz. Ibiltzean, abiadura ertaineko eta handiko gurpilen kulunkak izango dira, gidatzeko segurtasunerako ezkutuko arriskuak lurperatuko dituztenak.

Goiko analisitik ikus daiteke amortigugailuen olioaren ordezkapen puntuala motozikleten mantentze-lanaren zati garrantzitsua dela. Ez dio axola zein onak diren kolpe-moilgailuen osagaiak, xurgagailu-olioa denboraz ordezkatzen ez bada, motozikletaren errendimendu teknikoari eta segurtasun-errendimenduari eragin handia izango dio. Era berean, kalitate oneko shock-olioa ez erabiltzeak ondorio txarrak ekar ditzake. Hori dela eta, erabiltzaileen segurtasunerako eta mantentze-langileen osperako, mantentze-lanetan, beharrezkoa da motozikleta xurgatzaileen olioa denboran ordezkatzea eta kalitate handikoa erabiltzea.talka-moilgailuolioa!