Nor da hobea, sardexka zuzena ala alderantzizkoa?

Lokomotoren esekidura sorta zabala

Motozikletak bi gurpil baino ez dituen arren, esekidura-sistema asko daude, hala nola, Periscope esekidura klasikoena, Honda-ren Pro-Link atzeko esekidura, Kawasaki-ren aurrealdeko sardexka oreka askea, Ducati-ren skyhook esekidura, Harley-ren buztan biguneko motelgailuaren motelgailua, Yamaha-ren rocker esekidura. , eta abar

Askotan esaten dugu sardexka positiboa etaalderantzizko sardexka, oro har, perskopioaren esekidurari dagozkio, bobina malgukia, pistoi haga, barneko zilindroa, oinarrizko osagai horien kanpoko zilindroa erabiltzea, ibilgailuaren funtzionamenduan gora eta behera funtzionamendu teleskopikoaren bidez errepideko gora-beherak xurgatzeko, eta gero lortzeko. gorputzaren kolpeak xurgatzeko efektu egonkorra.

Sardexka eta sardexka

Kolpe-xurgagailuaren barnealdean, osagai aktiboena behin betiko malguki helikoidala da, hau da, erantzun azkarra eta malgua ez ezik, nekearen erresistentzia handia ere bada, aurreko esekidura tradizionala (sardexka), malguki helikoidearen posizioa aktibatuta dago, eta askotan etengabeko indarra bakarrik jasan dezake

Geroago, ingeniariek irudimen aberatsa dute, kolpe-xugaltzailea hankaz gora badago, malgukiaren mugimendua bibrazio irregularretik hurbilago dago, horrela udaberriak errepideko erreakzio-indarra hobeto aurre egin diezaion, beraz, alderantzizko xurgagailu bat dago. alderantzizko sardexka gisa

Abantailak eta desabantailakalderantzizko sardexka

Alderantzizko xurgagailuek bi abantaila nagusi dituzte, lehenengoa ezkutatu gabeko masa murriztea da, hau da, esekidura-sisteman malgukiaren azpian dagoen masa. Masa gehiago duten objektuek inertzia handiagoa dute eta ez dute gutxiago erantzuten kanpoko indarrei

Hori dela eta, alderantzizko aurreko sardexkan, barruko hodia aurreko sardexkaren behealdera diseinatuta dago, diametroa txikiagoa da, masa arinagoa da, malgukiaren azpian dagoen masa arinagoa da, errepideko feedbacka sentikorragoa da eta pneumatikoek hobeto mantendu dezakete oinarrizko egoera

Horrez gain, baldintza berdinetan, alderantzizko sardexkaren zurruntasun orokorra hobea izango da, sardexka positiboa indar-puntu nagusi gisa erabiltzen da eta alderantzizko sardexka diametro handiagoko mahuka duen indar-puntu gisa erabiltzen da eta kanpoko indartsua. mahuka markoarekin konektatuta dago, kolpe-motelgailu osoaren zeharkako indarra hobea izan dadin eta distortsioaren aurkako gaitasuna indartsuagoa izan dadin.